Dækkene bliver afgørende for de frie værksteder
Når flere elbiler erstatter ældre benzin- og dieselbiler, forsvinder en række af de traditionelle indtægtskilder for de frie værksteder. Derfor bliver dæk og dækskift en stadig vigtigere del af værkstedernes forretning – og det stiller nye krav til reservedelsgrossisterne.
Dækskift er ikke længere blot en sæsonbetonet serviceydelse blandt mange på de frie værksteder. I takt med at elbilernes andel af bilparken vokser, kan dækkene blive en af de vigtigste produktgrupper for værksteder, der skal fastholde både kundekontakten og en sund indtjening.
Udviklingen skyldes først og fremmest, at elbiler gradvist erstatter ældre benzin- og dieselbiler. Dermed bliver det naturlige marked for en række traditionelle reparationer og reservedele mindre. Produkter som turboladere, dieseldyser, tandremme og udstødningssystemer er knyttet til forbrændingsmotoren, og efterspørgslen efter disse komponenter vil derfor ændre sig i takt med bilparkens elektrificering.
Dækkene bliver dermed en attraktiv og tilbagevendende produktgruppe for de frie værksteder.
Men værdien af dækskift handler ikke kun om selve dækket og monteringen. Dækskiftet er også en af værkstedets vigtigste muligheder for regelmæssig kontakt med kunden.
Mange bilejere besøger værkstedet mindst to gange om året i forbindelse med skift mellem sommer- og vinterdæk.
Hver eneste gang slutbrugeren kommer på værkstedet, får værkstedet mulighed for både at rådgive kunden, kontrollere bilen og identificere nye servicebehov.
Ifølge Ole Panitzsch, salgschef for dæk og fælge hos au2parts, bliver den kontaktflade stadig vigtigere.
”De frie værksteder skal være kundens naturlige dækrådgiver. Når kunden skal vælge dæk, handler det ikke kun om pris eller mærke. Det handler om kørselsmønster, komfort, sikkerhed, rækkevidde og bilens tekniske specifikationer. Samtidig stiller elbiler ofte større krav til dækkene. De er typisk tungere, har højere drejningsmoment og belaster dækkene anderledes end traditionelle biler. Derfor bliver valget af de rigtige dæk endnu vigtigere.”
Dækskift skal ikke flyttes ud af værkstedet
For de frie værksteder handler kampen om dækkene ikke kun om omsætning. Den handler også om at fastholde relationen til kunden. Hvis bilejeren vælger at købe dæk hos en monteringsstation eller i en detailforretning, der samtidig tilbyder montering, flyttes både dæksalget og kundekontakten væk fra værkstedet. Dermed mister værkstedet en af de mest naturlige og tilbagevendende anledninger til at rådgive kunden og følge bilens udvikling. ”Når kunden både køber dækket og får det monteret samme sted, bliver det ofte også dér, relationen opbygges. Derfor er det vigtigt, at de frie værksteder fortsat tager ejerskab på dækområdet og positionerer sig som kundens naturlige rådgiver,” siger Ole Panitzsch.
Derfor ser au2parts dækområdet som langt mere end blot en produktgruppe.
Det er en strategisk mulighed for værkstederne til at skabe loyalitet, rådgive kunderne og fastholde en tilbagevendende indtjening i en bilpark, der er under hastig forandring.
Det gør dækskift til mere end en isoleret serviceydelse. Det er potentielt en vigtig del af fundamentet under de frie værksteders fremtidige forretning.
Ole Panitzsch, salgschef for dæk og fælge hos au2parts
